清初，今站前區(qū)西部的榮魁里、互助里、菜市里稱為東營子。

道光二十年（1840年），東營子筑有三義廟。

此外境內(nèi)還有唐官屯（今中興里）、邰家屯（今富強(qiáng)里）、賀家屯（今南光里、南窯里一帶）和牛家屯（今勞動里）等幾個居民村落。

咸豐十一年（1861年）5月，營口代替牛莊開為通商口岸后，英、法、美、日、俄、瑞典、荷蘭、挪威等國在東營子的三義廟附近設(shè)置領(lǐng)事館，歐美洋行、銀行也集中于此。

同治三年（1864年），清政府在此區(qū)域內(nèi)設(shè)置了山海常關(guān)（俗稱東海關(guān)）。

光緒二十五年（1899年），俄國將東中鐵路支線從大石橋延伸到營口牛家屯，并在牛家屯修建火車站和碼頭，使今東風(fēng)街道辦事處的勞動里、道叉子里和牛屯里一帶成為居民集聚地。

1900年8月4日，沙俄借鎮(zhèn)壓營口義和團(tuán)運(yùn)動之機(jī)，軍事占領(lǐng)營口，在區(qū)境內(nèi)建立俄國軍事統(tǒng)治機(jī)構(gòu)——“營口民政廳”（今八田地里），站前轄區(qū)隨營口為俄國占領(lǐng)區(qū)。

1904年，日俄戰(zhàn)爭后，日軍占領(lǐng)營口，并強(qiáng)行在今站前區(qū)境內(nèi)開辟“新市街”為日本居留民地，站前轄區(qū)隨營口為日占領(lǐng)區(qū)。

1906年12月，日本歸還營口，營口海防同知廳和奉錦山海關(guān)兵備道重新回歸營口，站前轄區(qū)隨營口重新隸屬于清政府管轄。

1909年前，區(qū)境內(nèi)隸屬于蓋平縣，1909年建立營口直隸廳后改屬之。

1913年，營口直隸廳改為營口縣，區(qū)境內(nèi)除“滿鐵附屬地”外均隸屬之。

1938年，營口縣改為營口市，區(qū)境內(nèi)設(shè)有大和區(qū)、綏定區(qū)、東昌區(qū)和振興區(qū)（6條街）。

1946年4月，國民黨統(tǒng)治營口時(shí)，將大和區(qū)改為復(fù)興區(qū)，并實(shí)行保甲制，區(qū)域內(nèi)設(shè)16個保公所。

1948年2月，營口第三次解放，再次組建營口市民主政府，廢除舊區(qū)劃，建立繁榮、幸福、勝利、河北、工農(nóng)、車站、建設(shè)、民主等8個區(qū)。

站前區(qū)境內(nèi)設(shè)車站、建設(shè)和民主區(qū)。

1949年8月，撤銷區(qū)建制，成立17個公安派出所，實(shí)行警政合一制，區(qū)內(nèi)設(shè)車站、建設(shè)、益民、八田地、三樓5個派出所。

1950年，恢復(fù)區(qū)建制，以序數(shù)命名，設(shè)立五個區(qū)，站前區(qū)為第一區(qū)。

1956年7月，撤消一至四區(qū)，成立工業(yè)、車站、建設(shè)、八田地、漁市、得勝、西市場、勝利和清華等九個辦事處，第五區(qū)成立郊區(qū)公所，劃為路南、農(nóng)場、花英臺3個鄉(xiāng)，轄27個村。

1957年，營口市內(nèi)調(diào)整區(qū)劃，設(shè)站前、新華、西市3個區(qū)，轄9個街道辦事處。

站前區(qū)下設(shè)工業(yè)、車站、建設(shè)3個街道辦事處。

站前區(qū)之名也由此沿用迄今。