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      遼寧省營口市西市區(qū)漁市街道文化旅游景點

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      營口西大街近現(xiàn)代建筑群

      營口西大街近現(xiàn)代建筑群位于西市區(qū)漁市街道辦事處境內(nèi),遼河大街西段,西大街約有1300余米。我市西部地區(qū)是營口的發(fā)祥地,當時為我市政治經(jīng)濟中心,營口開港后,由西部逐漸向東部擴展,此區(qū)域內(nèi)因靠近港口,經(jīng)濟活動在近現(xiàn)代社會非常發(fā)達,人口密集,商號鱗次櫛比,雖經(jīng)200余年變遷,至今仍保留一批古代和近代的廟宇、民居、商業(yè)建筑和金融建筑物等約30多處,是我市歷史人文景觀最多最集中的街區(qū),從這些建筑物的建筑目的和使用功能上,可以看出我市當時經(jīng)濟、金融等發(fā)展情況,有的在我國經(jīng)濟史、金融史上占有一定的位置,這些近現(xiàn)代建筑是我市港口城市歷史沿革的佐證,是探究我市城市建設史的重要歷史文化遺存。營口憑借海河交匯的地理優(yōu)勢,成為貿(mào)易往來的樞紐,于是具有服務性

      上海瑞昌成總號營口分號舊址

      上海瑞昌成總號營口分號舊址位于西市區(qū)漁市街道辦事處渡口社區(qū)。瑞昌成總柜設在上海,清宣統(tǒng)二年(1910)在營口設立分號正式開業(yè),資金雄厚,位列營口民族工商業(yè)的前列,生意遠達三江。1910年的中國,搖搖欲墜的大清王朝還在苦苦支撐,而地處東北的營口,卻呈現(xiàn)著一派繁榮景象。借以開埠半個世紀的發(fā)展,此時已是碼頭密布河岸,遼河船桅林立,汽笛之聲不絕于耳。市區(qū)商家鱗次櫛比,車水馬龍,熙來攘往。就在這年,上海瑞昌成總號也不失時機來營設立分號,財東瑞康盛,經(jīng)理程春園,用其姓氏加“昌盛吉祥”之意取名。上海瑞昌成總號營口分號建筑獨特,回字形樓房,占地面積2802平方米,高為15米。此建筑是中國人自己建造的天井式建筑,長方形內(nèi)設三層回廊,全部采用紅磚砌筑。

      西大廟

      西大廟坐落在西市區(qū)漁市街道辦事處西大廟社區(qū),本稱天后行宮。在其舊址上2001年重新修建廟宇建筑,所用建筑材料為現(xiàn)代材料。 營口市內(nèi)最早的廟宇是龍王廟,西大廟是在龍王廟的舊址上修建的,清雍正四年(1726)重修碑有確切記載。此后又有幾次重修,1929年是中華人民共和國建國前進行最后一次修繕,直至1986年營口市文物管理辦公室從漁市辦事處接管并遷出涂劑廠,對僅存三間大殿和一間配殿進行了修復。1996年,根據(jù)市政府決定,移交給市佛教協(xié)會管理。原西大廟供奉天后娘娘,所以廟宇以海神娘娘殿為主體,前有山門、鐘鼓樓和兩座角門。主殿為三楹,硬山式,左右各為三楹配殿,左配殿主祀藥王,右配殿主祀龍王。東西廊還各有五楹建筑。其它還供奉有“子孫娘娘、眼光娘

      火神廟舊址

      火神廟舊址位于西市區(qū)漁市街道辦事處渡口社區(qū),建于1840年,是營口近代較早的廟宇建筑之一。 在鐵路等現(xiàn)代交通工具尚未使用之前,水路是重要的交通運輸命脈,近代社會的一個時期內(nèi),遼河便成為東北地區(qū)主要交通通道。作為東北經(jīng)濟的大動脈,遼河河口的營口(當時叫沒溝營)成為進出口貨物的集散地,依靠十分便利的交通,吸引了外地的多家商號來營口經(jīng)商。外地資本家來營口經(jīng)商約開始在1820年左右,到了1839年,營口商業(yè)議事會建成三義廟,表明當時營口的商人勢力已經(jīng)很強大,隨著商業(yè)集鎮(zhèn)的不斷發(fā)展壯大,人口逐步增加。至1840年,營口商業(yè)議事會建成火神廟;鹕駨R的建立,說明營口人煙已稠密,初具了城市形態(tài)。 此廟為道教場所,廟宇建筑獨具特色,占地面積為100平

      山海鈔關(guān)舊址

      山海鈔關(guān)舊址位于西市區(qū)漁市街道辦事處西大廟社區(qū)西大廟里40號,北距遼河約30米,是一處近現(xiàn)代海關(guān)建筑,代表了營口開港后海關(guān)設立的史實。因其地處營口埠內(nèi)西部,又被稱作“西海關(guān)”。西海關(guān)的管轄范圍包括奉天府、錦州府和山海關(guān)地區(qū),因此設有多處分局、分卡,管轄區(qū)西起喜峰口、東至皇姑屯、南到莊河(不包括日本侵占的旅大地區(qū))。民國元年(1912),民國政府財政部在營口設立專職山海關(guān)監(jiān)督,由民國大總統(tǒng)任命,主管西海關(guān)、監(jiān)督東海關(guān)關(guān)務,到1930年12月,山海常關(guān)下設稅局15處、稽查局3處、分局7處、分卡47處。鐵路開通后,沿線增設若干常關(guān)稅局。1900年俄軍占據(jù)營口,俄國民政廳接管營口東、西海關(guān),日俄戰(zhàn)爭后,日軍占領(lǐng)營口期間攫取東、西海關(guān)的管理權(quán)